Der 8. Supramax-Bulker der Reederei CONTI - MS "CONTI LAPISLAZULI" - steht ganz im Zeichen der "8". Über nahezu alle Kulturen hinweg gilt die Zahl 8 als Glückszahl. In China steht sie darüber hinaus für Reichtum und Wohlstand.
Beachtlich: MS "CONTI LAPISLAZULI"
Platzierungsstand 5.7.2011: vollplatziert
Die Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig. Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und die steigende Industrieproduktion sind die Hauptursachen hierfür. Massengutschiffe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Weltmeere".
Schiff
MS "CONTI LAPISLAZULI" ist ein moderner Supramax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 57.000 tdw. Aufgrund seiner mittleren Größe und der Ausstattung mit vier eigenen Ladekränen ist es weltweit flexibel einsetzbar und kann neben Eisenerz und Kohle auch Getreide, Zucker, Reis, Düngemittel, Stahl- und Holzprodukte transportieren. Der Baupreis beträgt 34,669 Mio. USD und wird von einem von der Handelskammer Hamburg öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Bewertung von Schiffen als sehr günstig beurteilt.
Beschäftigung
Das Schiff tritt zwei Tage nach Werftablieferung am 2.9.2011, eine 4-jährige Charter bei Hyundai Merchant Marine, Südkorea, an. Die vereinbarte Charterrate beträgt 18.550 USD pro Tag für die gesamte Charter-Laufzeit. Die Reederei Hyundai Merchant Marine wurde im Jahr 1976 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea. Das an der Korea Stock Exchange gelistete Unternehmen gehört zu den führenden Reedereien im Transport von Containern, Massengütern sowie Gas und Öl und ist damit breit aufgestellt. Die Gesellschaft verfügt über Dynamar-Rating von 4 (beste Note auf einer Skala von 1-10 ist die "1").
Bewertung
Das renommierte Analysehaus Scope hat das Investment-Rating für MS »CONTI LAPISLAZULI« veröffentlicht und die Highlights der Beteiligung bestätigt. Die Chancen sehen die Experten von Scope vor allem in folgenden Bereichen:
- Konservativ kalkulierte langfristige Chartereinnahmen
- Mehrerlöspotential Veräußerung
- Konservativ kalkulierte Wechselkurse
Scope erwartet für MS "CONTI LAPISLAZULI" im sog. "Mid Case" eine Rendite nach Steuern in Höhe von 11,24% p.a. Selbst die Renditeerwartung im sog. "Low Case" liegt über der Prospektkalkulation. Das Investment-Rating fällt mit "A" dementsprechend gut aus.
Investitionsdaten- 57.000 tdw Neubau-Massengutfrachter (Bulker)
- Währungsabsicherung bis Ende 2017, im Anschluss
durchgängig kalkuliert mit US$ 1,45 je € - jährliche Ausschüttung beginnt mit 8% ab Charterbeginn (2.9.2011), Auszahlung quartalsweise
- Ausschüttungen nahezu steuerfrei aufgrund Tonnagesteuer – keine Abgeltungssteuer
- Mindestbeteiligung € 25.000 (zzgl. 5% Agio, fragen Sie uns nach Rabatt)
- 4% p.a. Vorabauszahlung bis Charterbeginn
- Gesamtkapitalrückfluss 160% bei nur 8 Jahren Laufzeit
- Möglichkeit der Mitreise in der Eignerkabine auf einem Schiff der CONTI REEDEREI für € 25 pro Tag
