MS "CONTI AQUAMARIN"

Letzter Bulker von CONTI mit 12-jährigem Chartervertrag - Baupreis um US$ 1 Mio. reduziert
MS »CONTI AQUAMARIN« ist der letzte Edelstein aus einer Serie langfristig beschäftiger Bulker, der noch im Jahr 2011 abgeliefert wird. Die Eckdaten entsprechen den Vorgängerschiffen, die allesamt innerhalb weniger Tage in den letzten Monaten platziert wurden. Drei der sechs CONTI-Schiffe wurden bereits in Fahrt gesetzt und haben langfristige Charterverträge mit STX Pan Ocean angetreten.


Schwesterschiff des MS "CONTI AQUAMARIN"

Platzierungsstand 7.6.2011: vollplatziert

Edit 20.5.2011
Es konnte mit der Bauwerft eine Reduktion des Baupreises um US$ 1 Mio. vereinbart werden.

Markt
Die ständig zunehmende Weltbevölkerung und steigende Industrieproduktion führen zu einer stetig wachsenden Nachfrage nach Rohstoffen. Bulker transportieren trockene Massengüter, sind die "Arbeitspferde der Weltmeere" und versorgen weltweit die Wirtschaftszentren mit Rohstoffen. Es wird ein Wachstum des seewärtigen Handels trockener Massengüter von rd. 5,4% p.a. bis 2015 erwartet.

Schiff
MS »CONTI AQUAMARIN« ist ein moderner Supramax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 57.000 tdw. Aufgrund seiner mittleren Größe und der Ausstattung mit vier eigenen Ladekränen ist es weltweit flexibel einsetzbar und kann neben Eisen­erz und Kohle auch Getreide, Zucker, Reis, Dünge­mittel, Stahl- und Holzprodukte transportieren. Fünf Laderäume sind geeignet für den Transport unterschiedlicher Produkte, eigene Ladekräne mit Greifern bei niedrigem Tiefgang. Das Schiff wird voraussichtlich am 15. Dezember 2011 von der chinesischen Werft Jiangsu Hantong abge­liefert und am Folgetag eine 12-jährige Charter bei STX Pan Ocean, Südkorea, antreten. Die drei baugleichen Schwesterschiffe MS »CONTI ACHAT«, MS »CONTI ALEXANDRIT« und MS »CONTI ALMANDIN« wurden bereits an die CONTI REEDEREI abgeliefert und sind seither erfolgreich im Einsatz. Ein weiteres Schwesterschiff wird in den nächsten Tagen abgeliefert.

Die bewährten Eckdaten, wie die vollständige Tilgung während der Festcharter und die Absicherung gegen Kursschwankungen, entsprechen im Wesentlichen denen der Schwesterschiffe. Zusätzlich konnte als Anreiz für die zukünftige Zusammenarbeit mit der Bauwerft eine Reduktion des Baupreises um US$ 1 Mio. vereinbart werden. Diesen Vorteil gibt CONTI direkt an die Schiffsgesellschaft und deren Anleger weiter, wodurch sich die Rentabilitätsprognose nochmals verbessert.

Charterer
Es besteht schon jetzt ein 12-jähriger Chartervertrag mit STX Pan Ocean, Südkorea, einem der weltweit größten Anbieter von Bulktonnage und Marktführer im Transport von Energie und Rohstoffen. Es erfolgt keine Deckelung der Gewinne durch Verlängerungs- und/oder Kaufoptionen.

CONTI Reederei
Das Analysehaus D.F.I. hat die Leistungsbilanz der CONTI REEDEREI mit der Bestnote "ausgezeichnet" (6 Sterne) bewertet.

Das Analysehaus Scope hat der CONTI REEDEREI den Investment Award 2010 in der Kategorie Bestes Emissionshaus im Segment Geschlossene Schiffsfonds verliehen. Die Jury würdigt in Ihrer Begründung den Platzierungserfolg der CONTI-Bulker und hebt dabei neben dem erfahrenen Management das sicherheitsorientierte Konzept hervor.

Investitionsdaten

• Anfangsausschüttung in Höhe von 7% p.a. ab Charterbeginn (voraussichtlich 16.12.2011), steigend auf 17% p.a., Auszahlung quartalsweise
• Gesamtkapitalrückfluss rund 210% innerhalb 14 Jahren
• Ausschüttung nahezu steuerfrei aufgrund der Tonnagesteuer
  
• Einzahlungen: 20% + Agio bei Eintritt, 80% zum 31. Oktober 2011
• 4% p.a. Ausschüttung auf vorzeitige Einzahlungen der zweiten Rate bis Fälligkeit
• Möglichkeit der Mitreise in der Eignerkabine auf den zur CONTI REEDEREI gehörenden Containerschiffen für derzeit € 25,– je Tag und Person