Die Unsicherheit im EURO-Raum und an den Finanzmärkten wirkt sich derzeit sehr negativ auf die Handels-Schiffahrt aus. Ein Licht am Ende des Tunnels ist leider noch nicht erkennbar.

Zusammenfassung
- Containermarkt: erneuter Einbruch über alle Schiffsklassen um ca. 25% seit Mitte des Jahres
- Tankermarkt: keine Erholung in Sicht, starke Überkapazitäten, Trendwende noch lange nicht in Sicht
- Bulkermarkt: Rekord-Verschrottungen, dennoch Überkapazitäten, negatives Bild auf breiter Front
- insgesamt nur sehr wenige hochqualitative Fonds verfügbar
- Krisenfonds, opportunistische Fonds (Briese)
- weitgehend krisensichere Schiffsmärkte, z.B. Flusskreuzfahrt



